姓名:李练兵

职称:教授

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电子邮箱:
lilianbing@hebut










 详细介绍

主要学历
1993年7月获得河北工学院工业电气自动化专业学士学位;
1999年3月获得天津大学电力电子与电力传动专业硕士学位;
2003年3月获得河北工业大学电机与电器专业博士学位。
2003年10月至2005年10月任日本东京大学堀研究室,电动汽车运动控制研究博士后研究员。

主要研究经历
2001年1月起至2003.10任河北工业大学自动化系副主任;
2004年至2005年任日本Myway技研株式会社,任临时研究员。从事电动汽车控制器控制与测试和太阳能并网发电逆变器研发工作。
2007年在日本精工株式会社(NSK)任研究员。从事电动助力转向控制器(EPS)的研发和故障安全设计工作。
2008年10月至今河北工业大学自动化系教授。
河北省电工技术学会秘书长,中国可再生能源学会中国风能学会会员。
 
发表论文
相关文章共21篇,其中SCI索引1篇(SCI、EI双索引,第一作者),EI索引15篇(第一作者13篇,第二作者2篇), ISTP索引1篇(第一作者)。
[1] Lianbing Li, Shinya Kodama, Yoichi Hori. Design of Anti-Slip Controller for Electric Vehicle with Adhesion Status Analyzer based on EV Simulator. Asian Journal of Control, Vol.8, No.3. p 261-267, 2006 (SCI检索号:095YC, EI检索号:064910289907) 
[2] 李练兵,陈鹏,史广奎,王华君。混合动力汽车用双转子电机的建模与仿真。电机与控制学报,2008年Vol.12 No.4 p403-408。(EI检索号:083511483587,中文核心期刊2004年版第7编TM34)
[3] Lianbing Li, Lin He, Jiang Du, Tao Lin. Steering System Controller based on Disturbance Observer. ICIT2007 p 446-449, Shenzhen CHINA, 2007 (EI检索号:082811367710) 
[4] Li, Lianbing; Zhang, Liqiang; Du, Jiang; Sun, Hexu. Yaw motion stabilization controller for EV based on state observer. 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2008, 2008 (EI索引号:20090111823754)
[5] Li, Lianbing; Zhao, Qingyun; Shi, Guangkui; Wang, Huajun. Analysis of feasibility of Double-Rotor Motor applied to Hybrid Electric Vehicle. 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2008, 2008 (EI索引号:20090111823868)
[6] Li, Lianbing; Sun, Lining; Liu, Zuojun; Sun, Hexu. Ultra-capacitor control strategy of EV with energy hybridization. 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2008, 2008 (EI索引号:20090111823869)
[7] Li Lianbing, Ma qiang, Zhao Qingyun. Research of MPPT Algorithm with Stability and Rapidity. Chinese Control and Decision Conference, 2008, CCDC 2008, p 5210-5214 (EI检索号:084011610692) 第一作者。得分20分
[8] Lianbing Li, Xiaoxing Liu, Yoichi Hori. A Novel Skid-Prevention Controller based on Adhesion Status Analyzer. Proc. IPEC, Niigata, Japan. 2005
[9] Li Lian Bing, Cui Zhi Qiang. Study in Metro Train's Real-Time Speed Pattern Generator. Chinese Control and Decision Conference, 2008, CCDC 2008, p 4013-4016  (EI检索号:084011610467)
[10] Lianbing Li, Shinya Kodama, Yoichi Hori. Anti-Skid Control for EV Using Dynamic Model Error based on Back-EMF Observer. Proc. IECON 2004 p 1700-1704, Busan, Korea. (EI检索号:05269184178)  
[11] Shinya Kodama, Lianbing Li, Yoichi Hori. Design of a Simulator of One-Wheel EV system for Testing of Skid-Prevention Controller. Proc. IECON 2004 p 1705-1709, Busan, Korea. (EI:05269184179)
[12] 李练兵,陈鹏,何林。铅酸蓄电池保护修复技术研究。蓄电池(中文核心期刊,2004年第七编TM-20),2008年第1期,Vol.45, No.166. p42-45
[13]李练兵,何林. 基于路面反力响应设计的电动助力转向鲁棒控制器. 控制与决策会议第18届年会论文集,p177-180. 天津2006。(ISTP:BFR71)  
[13] Lianbing Li, Shinya Kodama, Yoichi Hori. A Novel Skid-Prevention Controller based on Smart Speed Pattern Generator. Proc. EVS-21, Monaco . 
[14] 小玉晋也, 李練兵, 堀洋一.直流分巻モータのトルク垂下特性をまねることによる電気自動車のスリップ抑制制御.電気学会自動車研究会 (VT-04-12), pp.63--68, 2004.  
[15] 小玉晋也, 李練兵, 堀洋一.モータの逆起電力を用いた電気自動車のスリップ抑制制御. 電気学会産業応用部門大会 (JIASC2004), 2004.
[16] 李练兵,赵国伟,刘炳山,王华君,孙鹤旭。基于矢量控制策略的三相光伏并网逆变器,电网技术,第33卷,增刊1. pp299-300
[17] Wen-Rong Yang; Wu, Hai-Yan; Li, Lian-Bing; Wang, Hua-Jun. Planning of distribution network with DG based on artificial fish swarm algorithm. Power System Protection and Control, v 38, n 21, p 156-161, November 1, 2010 Language: Chinese (EI检索号20105113511976)
[18] Li, Lianbing; Liu, Xiufang. Experimental analysis of resonant frequency of non-contact energy transmission system. Proceedings of the 29th Chinese Control Conference, CCC'10 p4889-4893(EI检索号20105113503302)
[19] Li, Lian-Bing; Zhao, Zhi-Guo; Zhao, Zhao; Wang, Hua-Jun. Study on three-phase photovoltaic grid-connected inverter system based on compositive control. Power System Protection and Control. Vol.38,No.21 p44-47, November 1, 2010(EI检索号20105113511953)
 [20] Li, Lianbing; Liu, Bingshan; Zhao, Guowei; Sun, Hexu Study on fail-safe strategy of electric power steering system. 2009 IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, ICMA 2009, p 4775-4779, 2009, 2009 IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, ICMA 2009 (EI检索号20100912743322)
 
专利
[1] 国家发明专利申请号200810053633.3。锂离子电池组剩余电能计算方法的装置。第一发明人。
[2] 国家实用新型专利ZL 200820075122.7。锂离子电池组剩余电能计算方法的装置。第一发明人。
[3] 国家发明专利申请号ZL200810053632.9。电动助力转向装置及其控制方法。第一发明人。
[5] 国家发明专利申请号ZL200910067682.7。具有超级电容适配器的电动车控制装置和方法。第一发明人。
 
已完成项目
[1] 李练兵主持完成河北省科技攻关项目(050122)--电动车用多能源可回生型能量控制单元设计,成果编号:20081745,达到国际先进水平,2008年8月,项目负责人。
[2] 李练兵承担完成河北省教育厅科研计划重点项目(编号2005004D)--基于S12的嵌入式电动汽车运动控制器研究,成果编号:20082998,2008年12月。第二完成人。
 
在研项目
1.天津市自然科学基金重点项目:风光能源复合发电装置的研制及应用。20万元,2009~2012,合同编号:09JCZDJC24500
2.横向课题:115KW光伏并网逆变器技术开发,50万元,2009.5~2011.5。
3.河北省科技支撑计划项目:风电变流器研制,5万元,2010-1012;
4.国家科技支撑计划项目:大规模风光储国家示范工程项目,90万元,2011-2013。
 
研究方向
电力电子与电力传动,电动汽车驱动与运动控制,光伏与风电并网变流器等。
 
课程
电力电子技术、电机与拖动基础、交直流调速系统、自动控制理论、微机原理等。